Toyota Corolla WRC 1997
| Silnik | |
| Oznaczenie | 3S-GTE |
| Konstrukcja | turbodoładowany, chłodzony wodą, rzędowy blok i głowica aluminiowe |
| Liczba cylindrów / zaworów | 4 / 16 |
| Pojemność | 1972,3 cc |
| Średnica cylindra x Skok tłoka | 85,44 mm x 86 mm |
| Stopień sprężania | 8,5 : 1 |
| Turbosprężarka | Toyota CT20 |
| Moc | 299 KM przy 5700 obr/min |
| Moment obrotowy | 510 Nm przy 4000 obr/min |
| Układ paliwowy | Denso EFI |
| Zbiornik paliwa |
80 litrów |
| Przyspieszenie 0-100 km/h |
3,5 s |
| Prędkość maksymalna |
220 km/h (w zależności o przełożeń skrzyni biegów) |
| Układ napędowy | |
| Rodzaj napędu | stały na 4 koła |
| Dyferencjał (przód / centralny / tył) | aktywny / aktywny / aktywny |
| Skrzynia biegów | X-Track, sekwencyjna, 6-biegowa |
| Sprzęgło | 7-tarczowe sprzęgło węglowe SACHS |
| Hamulce | |
|
Asfalt: przód tył |
AP Racing wentylowane tarcze 343 mm lub 370 mm, zaciski 4-tłoczkowe wentylowane tarcze 295 mm, zaciski 4-tłoczkowe |
| Szuter: przód / tył |
AP Racing wentylowane tarcze 295 mm, zaciski 4-tłoczkowe |
| Ręczny | hydrauliczny |
| Droga hamowania 100-0 km/h | 30 metrów |
| Zawieszenie | |
| Przód / tył | McPherson |
| Amortyzatory |
Ohlins |
| Sprężyny |
Eibach |
| Opony | Michelin |
| Felgi |
Speedline |
| Układ kierowniczy | |
| Wspomaganie hydrauliczne, przekładnia ślimakowa | |
| Wymiary | |
| Długość | 4200 mm |
| Szerokość | 1770 mm |
| Wysokość | 1365 mm |
| Rozstaw osi | 2465 mm |
| Masa | 1230 kg |
| Rozkład masy | 54 : 46 (przód / tył) |
copyright 2015 © corolla.com.pl